彭博（Bloomberg News）前专栏作家史密斯（Noah Smith）8日在个人部落格Noahpinion发文称，随著OPEC+长年所垄断的市场，因俄罗斯有自己利益考量，不惜砍价出售石油，再加上电动汽车崛起、Ｇ7设定油价上限，以及中印形成的买方独佔联盟，全球石油行业的市场力量，可能正在从卖方转向买方。他预言，“如果是这样，我们就进入了廉价石油时代”。
OPEC垄断油价美梦 惨遭俄国背叛
史密斯表示，OPEC是一个产油国垄断组织，试图操纵全球石油供应，以控制价格并实现自身利润最大化。2016 年，OPEC增加了一些成员，创建OPEC+，最重要成员是俄罗斯。OPEC的想法是，通过所有人联合起来并同意减产，产油国可以像垄断一样，抬高全球油价，以牺牲石油消费国的利益为代价，来增加他们的利润。
在过去，这种策略非常有效，现在却很难维持。史密斯说，每个成员国至少都有一些背叛的动机，脱离OPEC集团，向消费国出售更多石油，同时稍微降低价格，从而增加自己的总利润。尤其是高油价时代，成员国背叛的机率就更高。此时生产成本最低的阿乌地阿拉伯，会出招惩罚，打开“水龙头”，导致油价暴跌，从而损害其他OPEC成员国的利润美梦。
这就是促使OPEC+ 在 2016 年成立的原因。藉由邀请俄罗斯和其他一些国家加入垄断行列，希望OPEC能够巩固其对全球石油供应的控制，从而减少背叛的动机。不过，这在理论上可行，OPEC+仍继续出现分歧。
俄罗斯入侵乌克兰至少改变了全球石油市场结构的两件大事。首先，俄罗斯需要为其战争机器提供资金，尤其是因为制裁，俄国必须尽可能获得更多钱。俄国提高了自己的石油产量，导致石油市场供过于求，价格暴跌。
其次，制裁抑制了西方对俄油的需求，这迫使俄国更依赖未加入制裁的非西方买家。现在大约一半的石油流向中国和印度。史密斯指出，在海运石油方面，中国和印度现在佔俄罗斯出口的90% ，其中印度比重最高。这两个国家作为俄油买家的主导地位，加上俄罗斯需要立即获得收入，意味著俄罗斯不得不以极低的折扣卖油给中印。
另外，Ｇ7对俄油实行每桶 60 美元的价格上限，这加剧了俄罗斯对印度和中国的依赖，也就是说，俄罗斯想以超过 60 美元的价格出售石油，就不能卖给 G7。
与此同时，俄油供应过剩使OPEC难以维持自己的产量配额，由于战争现实迫使俄罗斯脱离OPEC+管控，连非洲国家也想脱离。即使沙特阿拉伯正试图让他们减产以保持高油价，他们完全不听。
史密斯说，沙特阿拉伯目前正在自行减产，以阻止价格进一步下滑，这种方法注定失败，如果没有非洲和俄罗斯的合作，他们的减产只会减少自己的收入。
Ｇ7上限+电动车崛起 石油定价权恐翻转
换句话说，60 美元的价格上限和中印双头垄断的结合，世界已经形成了俄罗斯石油的买方市场，类似反OPEC。价格上限也可能在未来被用来对付伊朗。谁知道有一天他们甚至可能会挑战沙特阿拉伯。“如果发生这种情况，石油市场的定价权可能会永久翻转，由买家掌握了主动权”。
至于另一个重大发展，就是电动车崛起。史密斯认为，电动车看来势不可挡，根据 IEA 的数据，到本世纪末，这将使全球石油消耗量每天减少500 万桶，约为当前水平的 5%。即使不至于让油商倒闭，却会让OPEＣ举步维艰。
因此，当一个新的石油买方联盟开始形成时，OPEC的权力可能永久式微，将扭转我们自 1973 年以来看到的市场力量动态，并导致一个新的廉价石油时代。这对气候来说不是什麽好消息，恐减缓电动汽车转型。但对美国、欧洲和亚洲的经济来说，这将是一剂长期的强心针。
彭博前作家史密斯认为，四大因素恐让当前的石油定价权翻转。（示意图，路透社）
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