伊朗石油禁运 苦了美国乐了中国

　　国与欧洲制裁伊朗石油出口，以迫使伊朗放弃核武。随着伊朗石油禁运压力逐步升高，韩国忧心带来经济负面影响，日本也在美国财长施压下，已承诺采取减少从伊朗进口石油的具体措施。同样处于亚洲地区的中国大陆，却在这次制裁伊朗事件中大享渔翁之利。

　　彭博社报道指出，根据石油分析师与禁运支持者的分析，中国大陆在向伊朗购买石油时，正好可以藉此要求伊朗给予额外的折扣与较优条件。

　　兴业银行(Societe　Generale)驻纽约油市研究部门主管惠特纳(Michael　Wittner)指出，伊朗石油禁运，刚好成为中国大陆在谈判桌上的筹码。

　　美国与中国大陆分别位居全球第一、第二大石油进口国，但在制裁伊朗行动中，美国则承担了海空巡逻与监视全球石油运输战略咽喉荷姆兹海峡(Strait　of　Hormuz)的大部分成本。每天经过荷姆兹海峡运输的石油达到1，700万桶，占全球石油供应的20%。

　　反观中国大陆，正免费坐享运输航道受到保护，而且无需支付一分一毫，无异搭了免费顺风车、坐享经济利益。为了维持荷姆兹海峡畅通，可以说是“苦了美国，乐了大陆”。

　　经济起飞中的韩国，就不像中国大陆那么好康了。韩国财政部副部长申齐润接受彭博电视访问时表示，韩国进口石油有10%来自伊朗，如果韩国加入禁运伊朗石油行列，将会影响韩国经济。他说，伊朗是韩国第五大石油进口国，他认为韩国应增加更多不同的石油来源。

　　日本政府昨(12)日向美国承诺采取“具体”措施以减少进口伊朗石油。但财务大臣安住淳表示，日本政府仍担心石油制裁会对国内经济造成影响。