投资专家精选5支股票 未来10年可长期持有

即使大市长远前景看起来黯淡，但个别股份却可以大放异彩；财经杂志《巴伦》找来5名投资专家，为未来10年推选可投资的股份。

Tengler表示，即使这似乎是1个显而易见的名字，但认为具有吸引力；她表示，亚马逊股价最近表现欠佳，但有不少杠杆可以吸引，首先是定价权；亚马逊已将Prime服务的价格提高17％，且没有受到反对，这大约20亿美元，可直接提高边际利润。

Tengler表示，投资者忧虑亚马逊的增长会出现放缓，但云端需求持续上升，且面对强劲顺风，这对于不少人手短缺的公司而言，是1个解决方案。

另外，亚马逊网站上的电子商务广告边际利润十分高；行政总裁Andy Jassy在降低成本方面亦十分出色；Tengler表示：“他基本上已经把所有都拿下来了”。

Rose Advisors董事总经理Patrick Fruzzetti推选加拿大太平洋铁路（CP）

Fruzzetti表示：“我喜欢加太铁路，因为该公司是稀有资产──北美只有这么多铁路；加太铁路是1级铁路，多年来的整合，已减少了1级铁路的数量；而加太铁路最近与位于美国及墨西哥的南堪萨斯城合并，这是唯一1条从墨西哥经美国一直延伸至加拿大的铁路线”。

Fruzzetti表示：“现正处于去全球化的时代，当考虑这种转变的受惠者时，会看到像墨西哥这样的地方；在这个地区，可以在多个领域以相对便宜的价格为北美生产；谷物、能源产品、农业、耐用品及汽车──都可以透过铁路运输；所以，这是1个在岸的游戏，而且，在高通胀的环境下，加太铁路拥有颇佳的定价权，因为只有这么多铁路，而且，成本是固定的，不论面对甚么通胀，其定价都较高，有利边际利润”。

加太铁路去年的营运比率达50％，若果能继续降低营运比率，将对其估值十分有利；Fruzzetti表示，喜欢吸纳认为交易价格低于其未来价值的股份；认为加太铁路肯定是其中之一。

Treasury Partners创办人兼投资总监Richard Saperstein推选微软（MSFT）

Saperstein表示，微软具有长期增长特征，不论是视窗（Windows）中的软件、Azure云端、Xbox及Minecraft上的游戏。

他表示，与其他大型科技公司不同，微软的经济、监管与地缘政治风险十分低；且拥有超强财务实力；持有的现金超过负债；过去12个月，更向股东回馈大约500亿美元资本。

Saperstein表示，微软的市盈率约23倍，并不便宜，但该公司拥有巨大增长动力，自由流动现金于2020年增长18%，2021年进一步增长24％，截至6月底止的财政年度则增长16％；这是1间长期增长，拥有大量自由流动现金，且预期增长会持续的公司。

Stack Financial Management投资总监Zach Jonson推选雪佛龙（CVX）

Jonson表示，展望未来10年，投资者需要1只拥有优秀管理团队，能够始终如一地表现出纪律性与驾驭不同类型环境能力的股份；回顾2014年与2015年油价大幅下滑时，雪佛龙是最早表示“不再专注从地下开采，转而专注于十分对股东友好”；从2015年至2021年，该集团开始专注派息、降低成本及驾驭长期较低的油价环境。

Jonson表示，雪佛龙最近完成了对1间生产全系列可再生燃料的集团，预计到2028年，可在低碳投资上投放大约100亿美元。

他表示，选择未来10年可持有的股份，必须不受欢迎与被低估；从过去历史上看，最佳回报来自很大程度上被一般投资者遗忘的股份；在整个能源股系中，占标普500指数的比重约4.7％；2008年，这个比例升至16％；能源业将经历重大变革，雪佛龙等公司将进行自我改造，但认为这是1个增长机会。

Gilman Hill Asset Management行政总裁兼投资经理Jenny Van Leeuwen Harrington推选Lamar Advertising（LAMR）

Harrington表示，Lamar是美国最大广告牌拥有企业，只有3％投资组合是数码业务，而广告牌占整体收入的27％。

Harrington表示，当互联网开始“爆炸”时，每个人都觉得所有旧的广告形式都会被消灭；但广告牌广告实际上已经占据并成为广告商总投资组合中十分稳定的1部分；这可能是唯一1种可以吸引不同受众的广告形式。

她表示，坚持推选Lamar的原因之一，是现在可以看到2个可怕的压力测试时期；分别在金融危机期间，该公司的收入下降13%，扣除利息、税项、折旧与摊销前盈利（EBITDA）下跌19％，复苏时间为4年；2020 年收入下跌10.5%，EBITDA下跌14％，复苏时间为1年。

Harrington表示，这是1间从来没有破产过的公司；过去10年，收入复合增长约4.7％，EBITDA复合增长约5.2％；且未来10年内，单位数字增长是合理推断，Lamar目前的股息率为5.2％。