马斯克黑科技：Cybercab电机实现零稀土

　　电动汽车领军企业特斯拉（Tesla）日前发布不使用稀土材料的Cybercab电机，在中共控制稀土供应链的情况下，分析认为该产品具有重要的意义。

　　特斯拉于9月3日晚间在奥斯汀举行了一场仅限受邀者参加的发布活动，邀请多名社交媒体博主试乘新车型。特斯拉官方在发布会开始前两小时于社交平台X发文称“未来已降临奥斯汀”，并配有首席执行官马斯克（Elon Musk）的旁白，将Cybercab描述为“首款专为无监督全自动驾驶打造的车辆”。

　　Cybercab是一款专为Robotaxi打造的纯电动汽车，采两座设计，车内没有方向盘及传统驾驶控制装置。目前，特斯拉已在德州为其Robotaxi车队登记45辆Cybercab。

　　虽然马斯克本人没有出席活动，但他随后在社交平台X上进一步确认，这款电机不使用稀土金属。

　　知名电动汽车媒体Electrek在9月4日发布分析文章，认为不使用稀土金属的产品具有重要意义，对于汽车等多个行业来说都非常重要。

　　文章表示，电动汽车中的“稀土问题”主要并不在电池，而是在电机。一台电动汽车电机中使用的稀土元素大约只有1千克左右。对于单辆汽车来说，这个数量并不算大，但当汽车进入大规模生产阶段后，需求量就会迅速累积。

　　文章直言，稀土元素虽然并不极其稀有，但它们依然存在供应链高度集中的问题。全球大量稀土元素的加工和精炼能力集中在中国，这意味着中国在全球稀土供应链中拥有重要地位，也使得其它国家的企业更加关注供应安全问题。随着全球贸易和地缘政治环境发生变化，关键资源的供应集中问题在过去一年变得越来越突出。

　　在日前结束的G20（二十国集团）财长与央行行长会议上，除了众多国家关注的贸易失衡外，中共利用其在关键矿产加工领域的主导地位，对稀土出口实施了限制也是G20成员国关注的重点。

　　据路透社9月4日报道，部分中国稀土供应商因担心受到中共惩罚，已拒绝向美国客户发货。这一现象再次反映出中共对稀土及关键矿产出口的管控，正持续扰乱美国企业的供应链，并可能成为本月美中首脑会晤的重点议题之一。

　　一位知情人士表示，由于中共限制稀土出口的问题持续存在，美国已将其列入中共党魁习近平9月24日访问白宫的商议话题。

　　荣鼎集团地缘政治战略家雷瓦‧古容（Reva Goujon）分析，供应链瓶颈可能将成为川习峰会的关注焦点，预计北京可能会在峰会前后稍微放松对关键原材料的管制。

（示意图）