据扬子晚报报道，苏州一名女子日前下车关门时右手拇指遭小米SU7电吸门夹住并自动吸合，导致其右手拇指轻微骨折。上海第一财经则指出，中国近期电吸门“咬手”安全事故频传，已成为继隐藏式门把手之后的又一安全隐忧。
电吸门是通过电磁力将近乎闭合的车门完全锁止的汽车舒适配置，最初仅配备在高级房车，如今则被中国新能源汽车广泛采用，甚至成为不少车商主打的卖点之一。
第一财经报道，据多家车厂说法，电吸门设计初衷是让关门声音更小，但随着车门重量不断增加、对侧翻等安全要求更严苛、车厢密封要求提升等考虑因素出现，电吸门可以让力气小的女性、老人等群体更轻松地关门，成为不少新车型的基本配备。
然而在现实生活中，电吸门却吸住不少人的手指。据第一财经不完全统计，近期中国被电吸门夹伤手指的案例已有数十起，轻则因挤压导致手指肿胀，重则出现手指骨折。
江苏连云港消防救援支队曾发布一则仿真实际场景的影片显示，电吸门在感应到障碍物后虽有一定缓冲，但仍会以较大力度闭合，存在夹伤风险。数据显示，电吸门电机扭矩约有12至20牛/米，相当于约受到30公斤的挤压，足以对人的手指造成伤害。
比亚迪表示，电吸门最后的电吸阶段并非是侧滑门的滑动电机工作，此时不防夹。当前市场上的所有电动门，电吸阶段基本都不防夹。华为常务董事余承东也曾指出，车门最后只剩一条缝、吸上的一瞬间，勿将手指放进缝里，因为吸合过程中的物理设计，决定了此时的车门无法防夹。
扬子晚报报道，为苏州这名被车门夹伤手指女子接诊的医生表示，电吸门挤压力极大，可能导致骨折，若是儿童，更易出现粉碎性骨折等严重伤害。
报道指出，数十位车主曾在网上发文反映被小米SU7电吸门夹手，部分出现红肿、骨折。扬子晚报为此致电小米官方客服，客服确认小米车门、电吸门均无防夹功能。对于是否将优化安全设计，该客服称会上报相关部门，对此暂时无法回应。
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