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美国总统川普于周四证实,中国已同意采购200架波音(Boeing, NYSE: BA)大型喷射客机。 尽管中美贸易谈判取得进展,但由于订单数量远低于市场先前预期的500架,波音股价当日应声下跌近5%。
川习会促成订单 规模成焦点
虽然双方尚未公布具体的交付时程与型号细节,但此一数据与先前路透社透露的500架采购方案存在显著落差。 白宫目前尚未对华尔街的负面反应做出正式回应。
地缘政治与航空市场的角力
此次采购案是自2017年11月中国订购300架波音飞机以来,最大规模的对美飞机交易。 过去数年间,因双边关系波动,波音在华订单一度停滞,而竞争对手空中巴士(Airbus)则乘势扩大市占,并在天津设厂。
市场分析指出,北京习惯利用外交峰会发布高额订单以释放政治信号。 法国巴黎银行(BNP Paribas)航天分析师马特·阿克斯(Matt Orth)认为,虽然目前订单数低于预期,但考虑到中国航空公司购买飞机需经中央批准,未来不排除有追加订单的可能性。

长期需求依然强劲
根据波音与空中巴士的市场预测,为满足蓬勃发展的旅游需求,中国到2045年预计需要至少9,000架新机。 分析师认为,考量到庞大的缺口,北京必须平衡采购美、欧两方的飞机,目前潜在的补进需求仍高达1,000架。
企业高层随行寻求贸易突破
此次随团访华的高阶主管包括波音执行长凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)及奇异航空航天(GE Aerospace)执行长拉里·卡尔普(Larry Culp)。 奥特伯格此前曾表示,波音期望在政府的支持下,通过此次川习会重启中国市场的成长动能。

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