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欧洲空中巴士公司28日发生约55年来规模最大的召回事件之一,向超过350家营运商发布技术通告,下令立即召回6000架广泛使用的A320系列客机进行修复。
由于此事恰逢美国一年中最繁忙的感恩节周末,恐引发大规模营运混乱,并波及全球航班。
路透报道,全球共有约11300架A320系列客机在服役,其中6440架为1987年首飞的核心机型A320。就在召回令下达前数周,A320才刚超越波音737,成为全球交付量最高的机型。
该班机当时因飞控异常及一次突然的非指令性高度下降而急遽下坠,造成多名乘客受伤,并在佛州坦帕紧急降落,促使美国联邦航空总署(FAA)展开调查。捷蓝航空与FAA均未回应此事。欧盟航空安全总署(EASA)28日晚间已发布紧急指令,要求强制修复。
空巴发布召回令时,全球约3000架A320系列正在空中飞行,影响范围涵盖全球逾半数机队。根据路透取得的航空公司通告,这项修复主要牵涉将软体恢复到较早版本,程序并不复杂,但航空公司需先将飞机调往维修点,且必须在重新排飞前完成。
从美国、南美、欧洲到印度的多家航空公司当晚均表示,维修可能造成延误或取消。全球最大的A320营运商美国航空表示,其480架A320中,约340架需要修复,每架约需2小时,预估大多能在29日前完成。德国汉莎航空、印度靛蓝航空(IndiGo)及英国易捷航空(easyJet)等也表示,部分航机将短暂停飞以进行维修。
业界人士指出,约三分之二受影响机队理论上需要短暂停飞,将软体回复到先前版本。然而,航空维修中心早已因大量作业而超载,数百架空巴客机正因等待引擎维修或检查而停飞,整个产业同时也面临劳力短缺问题。一位航空业资深消息人士表示,在需求旺盛、机队本就因维修延误而吃紧的情况下,如何安排维修顺序将成为重大挑战。

汉莎航空一架空中巴士A320-214客机2024年5月3日从西班牙马拉加太阳海岸机场起飞。路透
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