受中美关税战影响，中国7月初出口至美国西海岸和东海岸的集装箱海运价格，与上月同期相比分别暴跌了63%和41%。
据财新网报道，上海航运交易所本周五最新发布的“上海出口集装箱综合运价指数”显示，中国至美国西海岸和东海岸的每40英尺集装箱（FEU）海运价，分别为2089美元和4124美元。
中美在5月初达成90天关税减免协议后，集装箱海运价一度飙涨，并在6月6日达到最高峰，即美西5606美元、美东6939美元。以此对照，中国出口美西和美东的运价在一个月内分别下跌了63%和41%。
分析人士称，中美航运价格之所以会大起大落，主要因为关税战。在5月达成90天减免协议后，中国付运美国的货物一度大增，由于货轮一时未能调配，运费便在供不应求的情况下一路攀升。
但从6月第二周开始，运费开始持续回落，目前已跌穿5月份之前价格，主因是货轮运力已恢复正常，但货物出口量反而下跌。
据航运咨询机构的最新数据，有航运公司已准备削减中美航线的运力：6月30日到8月3日期间，跨太平洋、跨大西洋、以及亚洲-北欧和地中海航线上，共有48个航次宣布取消，其中近半在跨太平洋东向（即中国至北美）航线上。
另一方面，对普通消费者而言，海运价格下降意味着进口商品的成本可能会降低，从而可能导致商品价格下降，也可能促使电商平台推出更多促销活动，从而改善购物体验。
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