玛莎拉蒂要被卖掉了？外媒点名中国车厂想接盘

2位知情人士透露，全球第4大汽车制造商“斯泰兰蒂斯”（Stellantis）正考虑出售旗下陷入困境的豪华品牌玛莎拉蒂（Maserati），这是斯泰兰蒂斯精简重组旗下14个品牌的选项之一。外媒则点名奇瑞汽车（Chery）在内的中国车厂，很可能会对收购欧洲品牌感到兴趣。

《路透》报道，这项讨论传出早在新任执行长费洛萨（Antonio Filosa）下周一（23日）上任前就已经展开，目前斯泰兰蒂斯暂时由董事长艾尔康（John Elkann）主导。

艾尔康在挑选新任执行长的过程中，已把斯泰兰蒂斯拥有的14个品牌在未来的可行性，列为首要考量，这些品牌包含克莱斯勒（Chrysler）、宝狮（Peugeot）、吉普（Jeep）与 爱快罗密欧（Alfa Romeo）等。与其他欧洲车厂一样，斯泰兰蒂斯正面临美国总统川普加征进口关税的压力，同时也受到中国竞争对手激烈竞争的夹击。

斯泰兰蒂斯今年4月初聘请顾问公司麦肯锡（McKinsey）协助评估美国关税对玛莎拉蒂与 爱快罗密欧的影响，并协助这两大品牌规划未来发展方向。当时斯泰兰蒂斯仍强调对这2个品牌的“全力支持”。

然而，2位消息人士向《路透》透露，作为谘询内容的一部分，麦肯锡也给出了出售 玛莎拉蒂的建议，而这也是斯泰兰蒂斯旗下唯一一个豪华品牌。消息人士指出，目前麦肯锡的评估仍处于初步阶段。

对于此事，斯泰兰蒂斯发言人强调“玛莎拉蒂是非卖品”，麦肯锡则拒绝回应。

一些投资人与分析师认为，精简品牌结构，有助于提高斯泰兰蒂斯的利润率。自去年3月以来，斯泰兰蒂斯已蒸发3分之2的市值。

全球第4大汽车制造商“斯泰兰蒂斯”（Stellantis），传出正考虑出售旗下陷入困境的豪华品牌玛莎拉蒂（Maserati）。（路透）

至于玛莎拉蒂2024年上半年的销量腰斩，仅剩1.13万辆，同期的调整后营业损失高达2.6亿欧元。玛莎拉蒂目前仍在等待新的计划，未排定新车发表。玛莎拉蒂品牌负责人费奇利（Santo Ficili）本月稍早表示，相关计划将在费洛萨上任后不久公布。

其中1位消息人士指出，斯泰兰蒂斯已逐渐认知到自己拥有的品牌过多，很难为每个品牌都投入足够资源。他坦言：“这家公司需要设立优先顺序。”另外1名消息人士补充说，斯泰兰蒂斯并未直接授权麦肯锡为玛莎拉蒂寻找买家，但目前的任务是“全面评估所有选项”，包括潜在出售在内。他强调：“所有选项都已经摆在台面上。”

消息人士指出，斯泰兰蒂斯董事会内部对玛莎拉蒂的去留仍存在分歧。有一派认为出售是最务实的选择，但另外一派则认为，若把唯一的豪华品牌卖掉，将对斯泰兰蒂斯的声誉造成巨大伤害。

报道点名了奇瑞汽车在内的中国车厂，可能会对收购欧洲品牌感到兴趣，如果成真，将类似上汽集团（SAIC）在2007年收购英国MG，或吉利汽车（Geely）在2010年收购瑞典Volvo的模式。