历经近一年的政坛“硬仗”后，世界首富埃隆·马斯克正将全部精力重新投入他的商业版图——从特斯拉电动车到火星探索计划，回归“科技狂人”角色。
5月24日，马斯克在社交平台上公开表示，自己已重启“7×24小时工作模式”，并将亲自驻扎在会议室、服务器机房与工厂中。他写道：“我必须全神贯注于X、xAI和特斯拉，还有下周即将进行的星舰发射。我们正在推进关键性技术。”
市场迅速做出回应，特斯拉股价应声大涨，开盘后涨幅一度突破6%，截至发稿时报358.71美元，涨幅达5.71%。
这并非马斯克首次释放“淡出政治”的信号。早在上周于卡塔尔经济论坛上，马斯克就曾表示将“大幅减少”政治支出，直言“我已经做得够多了”。他还确认，未来五年内将继续担任特斯拉CEO，“除非我死了”，他打趣道。
事实上，从去年联邦选举周期开始，马斯克的政治参与度明显上升。他曾斥资近3亿美元支持保守派候选人，力挺川普竞选总统。然而，这场政坛押注并未带来预期回报，反而引发争议和反噬。特别是在威斯康星州法官选举中，马斯克支持的候选人惨败，引发外界对他政治操盘能力的质疑。
更令人担忧的是，他的政治立场也正影响其企业形象。数据显示，特斯拉在欧洲的销量出现断崖式下滑：今年4月新车注册量同比下降52.6%，前四个月累计下跌达46%。分析认为，部分消费者对马斯克右翼言论与政治行为反感，正在疏远特斯拉品牌。
特斯拉内部同样风波不断。今年4月，一群员工联名呼吁马斯克辞任CEO，但带头人随后被解雇。这一事件凸显公司内部对领导力的分歧与动荡。
在投资人层面，担忧也在累积。马斯克被批在特斯拉“分心太多”，尤其是在他自封为“政府效率部负责人”期间，大量精力投向政坛与AI公司xAI。为了安抚市场，马斯克4月承诺，每周只会花一两天处理政治事务。
这一转变正在获得华尔街的积极回应。特斯拉长期看多者、投行Wedbush的分析师丹·艾夫斯认为，马斯克回归科技主业，意味着特斯拉正迎来“黄金时代”。他预测，随着自动驾驶与机器人技术的推进，特斯拉市值有望冲击2万亿美元大关。当前特斯拉市值为约1.08万亿美元。
过去一年，马斯克在科技与政治间频繁切换角色。如今，这位“时间管理大师”似乎终于决定，告别政治旋涡，重新成为那个站在生产线上、盯着星空的企业家。
他的回归，或许正是特斯拉和SpaceX重新提速的关键起点。
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