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美国总统川普日前宣布对全球各国祭出“对等关税”手段,借此“将制造业带回美国”,然而此举虽然重挫各国制造商,但同时也对高度仰赖国际供应链的美国成衣销售业商,使其必须在转嫁成本造成业绩滑落,或是吸收成本面临获利缩水两种路线的困难抉择,中国输美货柜数量更已大幅下滑,因此美国销售商纷纷祭出延后订货,以及暂停聘雇员工等方式因应,但无论如何销售情形恐进一步恶化,从而对其营运造成影响。
路透报导指出,面对美国10%基础关税于9日生效的冲击,包括美国运动用品商Nike,以及加拿大知名运动品牌Lululemon都正面临反映关税成本,将售价调涨40%,但无疑将造成销量大减,或是自行吸收关税成本以维持销售动能,但严重损及获益的两难抉择。
然而相较于品牌大厂,背后并无大规模供应链撑腰的小型成衣销售与制鞋业者,对于越南以及中国的产线依赖度无疑更高,也因此加深了这波因为关税而起的影响。根据在纽约成立6年、于越南设立产线的背包制造商“Day Owl”执行长罗森伯格(Ian Rosenberger)说法,在情势明显不利,未来发展不明朗的情况下,他只能暂停向工厂下订单,且除非美、越两国达成大幅调降关税的协议,否则该公司只能在30天后关门大吉。
根据旗下有包括Nike、Sketchers、Deckers等运动鞋与服饰品牌的“美国鞋类分销商与零售商协会”(The Footwear Distributors and Retailers of America, FDRA)估算,在关税飙升的影响之下,1双来自越南、原本零售价155美元的运动鞋,未来美国消费者必须用220美元才能买到,恐使零售业者面临一段时间的寒冬。

于此同时,南华早报(SCMP)也指出,美国对中国祭出的巨额关税,已经吓跑了绝大多数中国输往美国的货柜,不愿具名的中国出口商员工就表示,该公司所经手由中国运往美国的货柜数量,从原本的每天40至50个,大幅跳水到每天剩下3个到6个左右,凸显出川普关税政策的严重杀伤力。
该位人士也表示“我们目前已经全面停止菲律宾、越南、印尼和马来西亚的航运计画”,且“所有的工厂订单也都已经停止,任何尚未装运上船的货物都不会再发出,且已在海上的货轮也将重新计算成本”。
此外,该公司有客户已告知放弃所有正在航运途中的货物,交由航运公司全权处理,因为“加上新征的关税之后,根本不会有人购买那些货物”,该出口商的领导层也已从海外返回中国,处理大量订单取消的事宜;拒绝透漏姓名的员工则表示“我们每运送1个货柜所蒙受的损失,高于过往2个货柜的获益”,因此他反问“有谁会这样做生意呢”,“我们心理上都已做好面对最糟糕情形的准备,且在短期内,甚至到明年年中都不太可能出现好转的迹象”。
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