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电动车大厂特斯拉股价周一(10日)收盘暴跌15%,为五年来最大跌幅,反映市场日益担忧特斯拉的需求不振。执行长马斯克同日受访时表示,他现在经营事业“有非常大的困难”,但他预期将在川普政府再任职一年。
特斯拉股价10日收盘重挫15.4%,报每股222.15美元,自去年12月17日股价创下每股479.86美元新高以来,迄今已暴跌52%,市值蒸发逾8,000亿美元。周一的跌幅是特斯拉历来第七大跌幅。
分析师纷纷调降交车量预估
引发特斯拉周一暴跌的因素,是瑞银分析师史帕克(Joseph Spak)调降对特斯拉第1季和全年交车预期。Robert W. Baird & Co.分析师卡洛(Ben Kallo)也在3月6日下调对特斯拉的交车量预期。
史帕克表示:“虽然我们确实预期Model Y的改版会带来帮助,但我们认为订单量有些低迷。”他引用特斯拉中国网站的数据显示,客户只需等待二到四周即可交付新款Model Y。
自从马斯克加入川普政府担任政府效率部(DOGE)负责人以来,特斯拉的股价每周都在下跌,已连跌七周。
DOGE正在进行一项广泛而有争议的行动,削减联邦政府支出和员工数量。
一名网友在社交媒体 X 张贴出特斯拉股价历来最大单日跌幅纪录。马斯克则回应说:“长期而言将依然安好。”
马斯克周一在接受福斯财经新闻网采访时也表示,他预期将在川普政府再任职一年。主持人表示,马斯克身为DOGE负责人,“您正在放弃您其他的东西。您现在经营其他事业的情况?”
马斯克则回应:“有非常大的困难”,接著笑了,“是的,我认真的”。
他说:“我在这里只是想让政府更加高效,消除浪费和诈欺,事实上迄今,我们已经有了良好的进展。我们目前每年节省超过40亿美元,因此这非常重要。”
马斯克争议太多 伤害特斯拉销量
然而,马斯克的煽动性政治言论、与川普政府合作,已经伤害特斯拉的品牌形象,更引发不少人发动抗议,甚至在特斯拉服务中心出现纵火或破坏行为,电动车销售连带受影响。例如在德国,由于马斯克对该国大选发表看法,当地今年头两个月特斯拉销量崩跌70%。
美银分析师周一在报告中表示,特斯拉在欧洲的1月新车销量暴跌约50%,部分原因是人们对该品牌的厌恶日益加剧。
在中国,上海厂生产的特斯拉在2月销售锐减49%至仅仅30,688辆,为2022年7月来最低,反映难以追上同业比亚迪的脚步。

持续3周的市场抛售潮进一步加剧,投资人担心关税政策的不确定性将导致经济陷入衰退。特斯拉暴跌15.43%,为2020年以来最大单日跌幅。(欧新社)
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