为何大量黄条白条被密封运往美国

　　在过去几个月里，密封的木箱被装在从伦敦飞往纽约的商业航班的舱中，捆扎好并紧紧包装起来以防被篡改。当木箱降落在美国本土时，卡车负责运输这些木箱，而司机通常不知道木箱里装的是什么。

　　彭博社1月31日报道，木箱里面是成堆的银条，由于关税在即，交易员们正在将贵金属装上飞机运往美国。

　　黄金通常在伦敦、纽约、苏黎世、香港和上海等全球主要贸易中心之间运输。更便宜、更笨重的白银通常通过船运。

　　与此同时，黄金和铜也大量涌入美国。自去年11月以来，这些金属的期货价格已飙升至国际基准水平以上，为少数能够在短时间内，将大量金属运入美国的贸易公司和银行创造了机会。

　　自去年美国大选日以来，近1400万盎司黄金（价值380亿美元）流入纽约Comex期货交易所的存储库，同时流入的还有4500万盎司白银。据知情人士透露，大量黄金已从瑞士出口。

　　《金融时报》报道，交易商在纽约囤积了价值820亿美元的黄金，导致伦敦黄金短缺。据知情人士透露，由于英国央行难以满足需求，提取存放在英格兰银行金库中的黄金所需等待时间，已从几天增加到四到八周。一位业内高管表示：“人们无法拿到黄金，因为太多黄金被运往纽约，其余的黄金被困在排队中。伦敦市场的流动性已经减弱。”

　　周六（2月1日），川普签署行政令，宣布对来自加拿大、墨西哥的进口商品征收25%关税，对中国商品加征10%关税，对加拿大能源产品征收10%关税。

　　据摩根士丹利估计，墨西哥是美国白银的主要供应国，2023年占美国进口量的41%。

　　黄金通常通过客机货舱从一个交易中心转移到另一个交易中心。一个航班可以运输的黄金数量有限制，不是因为重量，而是因为价值，保险公司只会为每架飞机承保一定数量的黄金。各国派遣军用飞机将黄金运往世界各地，并配备武装护卫，这种情况并不少见。

　　黄金和白银都是宝贵的资产，经受住了时间的考验。(Shutterstock)