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川普发动对加拿大25%新关税,声称美国“不需要”加拿大生产的任何产品,但这点在“木材领域”并不成立。《彭博》引述Vivi Economics首席经济学家巴雷宁(Jens Peter Barynin)表示,加拿大可将木材作为强大的武器,以“征收出口税”来反击川普的新关税。
巴雷宁指出,美国境内有足够的树木可满足全美需求,只要“解锁”华盛顿、俄勒冈和爱达荷州的国有森林,但这样做将会遭到环保署的激烈抵制与冲突。此外,即使这些障碍得以突破,美国也没有足够的加工能力进行新木材加工、运输,以致美国依赖加拿大所生产的木材、约占美国需求的25%。
巴雷宁表示,加拿大决策者应该有信心,即使加拿大实施出口税,导致木材价格翻倍,但美国市场仍会购买。他举例,在新冠肺炎疫情期间,美国房价上涨了400%,但市场对加拿大木材的需求仍然强劲,以满足美国房屋建筑市场的需求。
RBC预计,川普新关税影响时间恐达3年,将会抵消加拿大的经济成长,其中又以第1、2年的影响最大,预计加拿大GDP将下降-3.4至-4.2个百分点,加拿大的失业率将上升2至3个百分点。
在加拿大行业中,以制造业受影响最大,主要是加拿大制造业约占加拿大GDP约9%,和对美国贸易总额的70%,但该连锁反应也会对其他行业产生间接影响。
该报告指出,加拿大与美国贸易额排名前15位的行业,大部分以制造业为主,占全国总劳动力的近3.1%。
其中,值得注意的1个关键领域,是加拿大的汽车行业,该行业与美、墨两国的融合程度很高,其零组件需进行多次跨境;这意味著,汽车行业的最终产品可能会遭遇“多轮关税”。
根据Gorton-Caratelli研究显示,美国汽车制造商依赖加拿大和墨西哥提供80%以上的关键汽车零件,其中美国品牌最为依赖该区域供应商。
业内人士指出,加拿大的汽车产业在全球汽车产业链中,占据著举足轻重的地位,为多个国际知名汽车品牌的生产基地,包括福特、通用和丰田等。
巴雷宁表示,川普新关税战中,加拿大不应处于劣势,应该要采取反击措施。从贸易角度来看,尽可能地给美国带来伤害,因为美国也对加拿大这样做,这就是“贸易战”。
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