中国汽车市场近来高速发展，尤其电动车产业，国内市场厂商林立、竞争激烈，日本3大车厂在当地市场面临巨大挑战，9月销量持续走低，其中又以本田汽车（Honda）跌幅最惨烈，衰退幅度超过40%。
《共同社》报道，9月日本3大车厂在中国的新车销量均出现下滑，其中以本田汽车跌幅最为惨烈，9月销量仅6万2586辆，跌幅达42.9%，连续8个月销量低迷。
本田汽车发言人指出，由于新能源车需求不断成长，该公司尚未在该领域投入大量资源，导致销量不佳。
丰田汽车（Toyota）销量则是下跌9.2%至16.05辆，已连续8个月呈现衰退；日产汽车（Nissan）减幅3.8%，销量为6万1395辆，尽管销量持续6个月下降，该公司表示已加强促销活动，缩减下滑幅度。
与日系车在中国市场的困境形成对比，中国车企近期销量再创高峰。《快科技》报道，比亚迪（BYD）9月销量达41.9万辆，创下历史新高；奇瑞销量为24.5万辆，较去年同期成长28.6%；吉利控股集团销量达到30.8万辆，较去年同期增长17.8%，同样写下历史纪录。
统计数据显示，今年7月，日系车在中国市场的市占率已降至10.4%，中国自主品牌市占率则上升至66.9%。
文章指出，对于中国与日系车合资品牌而言，目前市场竞争格局已迎来关键转捩点，若无法在新能源车领域迅速突破，恐怕将在这2年内失去市场地位。
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