专门提供车险数据的Insurify最新报告预测，通膨关键罪魁祸首之一汽车保险将继续走高，全美一般车险今年保费料将上涨22%，加州、明尼苏达州和密苏里州涨幅更将达50%。
根据 Insurify报告，美国典型的车险保费今年将上涨22%，到了年底，平均年度保费将达2469 元；去年保费上涨24% ，而且此后持续上涨。
Insurify发现，全美有三州今年保费恐上涨50% 以上，加州、明尼苏达州和密苏里州恐分别上涨54%、61% 和55%。
整体通膨率趋缓，7月消费者物价指数(CPI)降至2.9%，2021年3月以来首次降至3%以下，但在更多气候事件导致汽车毁损后，车险保费续涨。
Insurify 报告引述财产和意外险经济平台CCC Intelligent Solutions数据称，截至 2023 年，冰雹相关车险索赔占所有综合索赔的 11.8%，高于 2020 年的 9%。
依各州看，截至 6 月，马里兰州全额车险年平均费最高，为 3400 元，预计年底将上涨 41%、达3748 元，其次是南卡罗来纳州，6 月平均年保费3336 元。年底续增38%、达3687 元。
除了气候事件，另有其他原因助长车险涨势。其一，保险公司在事故发生后支付的车辆维修费用大增加40% 以上，转嫁给驾驶；其二，律师比过去更深入参与事故索赔，导致赔付金额增加、保险成本水涨船高。
借贷市集平台LendingTree 报告显示，车险费率飙升促使驾驶改变行为。该公司对全美2000 名消费者进行调查发现，约十分之四遭遇车祸或事故的投保司机未向保险公司索赔，约四分之一索赔司机表示后悔。
受访司机表示，未索赔是因为损失很小、或者自付额(deductible)高于修车费用；另 42% 表示，不索赔是因为不希望留下纪录导致保费上涨。
LendingTree 车险专家兼持照保险代理人巴特(Rob Bhatt) 称，三到五年内避免索赔，车险费率终会下降；不过，假如维修费用比自付额高出几千元，即使费率随后上涨，仍值得索赔，他提醒，买车险目的是避免因事故而陷入财务困境。
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