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在欧盟周三宣布对中国进口电动车加征高达38%的关税后,作为插电式汽车先行者的挪威表示,该国不会加入欧盟的行动。
据报道,欧盟委员会计划对比亚迪加征17.4%的关税,对吉利汽车加征20%的关税,并对上汽集团加征38.1%的关税。其他“配合调查的公司”将被加征21%的关税,“不配合调查的公司”将面临38.1%的关税。中国生产的特斯拉汽车可能适用于单独计算的关税税率。
欧盟委员会称,如果与中方的讨论不能得出有效的解决方案,这些临时关税将从7月4日起引入。
在关税宣布后,挪威财政部长维杜姆(Trygve slagsold Vedum)在一封电邮中告诉彭博社:“对中国汽车征收关税对这个政府来说既无关紧要,也不可取。”
挪威是世界上电动汽车密度最高的国家。根据挪威统计局的数据,去年该国的所有私家车中,有24%是电动汽车,而2022年售出的汽车中有80%以上是电车。
而根据挪威公路联盟(OFV)的数据,超过12%的进口到挪威的电动汽车是由中国品牌制造的。这个数字包括北极星,但不包括沃尔沃(Volvo Car AB)生产的汽车。
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