波音危机延烧 美国航空将大规模裁员

美国航空和西南航空第一季度都出现亏损，西南航空周四称，将限制招聘，并停止在四个机场的运营。

西南航空预计，今年年底将比年初减少2000名员工。

航空公司面临的挑战包括劳动力成本上升和波音公司交付新飞机的延误，这限制了它们在旅行需求旺盛之际增加更多航班的能力。

美国航空说，由于劳动力成本上涨18%，即近6亿元，该公司亏损3.12亿元。该公司预计将在第二季度恢复盈利。

不计特殊项目，美国航空第一季度每股亏损34分，比分析师预测的每股亏损27分更为严重。营收为125.7亿元。

西南航空则报告称，该公司亏损了2.31亿元，将开始限制招聘，为员工提供自愿休假，并停止四个机场的服务，这包括墨西哥科苏梅尔机场（Cozumel），纽约州雪城机场（Syracuse），华盛顿州贝灵汉机场（Bellingham）以及休斯敦的乔治布什洲际机场。

西南航空首席执行官乔丹（Robert Jordan）表示，该公司正在迅速做出反应，“解决我们财务表现不佳”，并应对波音公司推迟交付新飞机的问题。

该公司在一份季度文件中表示，目前预计只会收到20架波音737 Max 8飞机，低于此前预测的46架。对此，西南航空将延长一些老旧的波音飞机的服役时间，并采取其他削减成本的措施。

据预计，西南航空到今年年底将拥有802架飞机，比早先计划的814架减少。

总部位于达拉斯的西南航空报告称，在第一季度，扣除特殊项目后的亏损为每股36分。营收增至63.3亿元，低于分析师预期的64.2亿元。