财经网站CNBC报道，航空公司前几年大幅调涨机票价格的现象可能告终。
AMEX GBT Consulting公司表示，随著休闲旅游需求疲软和“报复性旅游”结束，商用航空业的供需关系正趋于平衡，有助于稳定2024年的机票价格。
虽然FCM Consultin去年第3季发布《全球趋势报告》说，航空业者因为要应付高昂的燃油成本、永续发展要求和机队升级费用，2024年全球机票价格料将上涨 3%-7%。但其他几份报告预估机票价格将走软。
根据BCD Travel的《2024年旅游市场报告展望》，今年全球机票价格比起2023年低，但降幅不到1%，其中以北美往返亚洲的机票降价较明显，商务舱降3%，经济舱降价接近4%。
AMEX的《2024年航空监测》预估2024年仅国际机票价格会下降，尤其北美和亚洲之间的航班，区域内机票将保持稳定或略见上涨。
至于航空业者的盈亏，IATA的数据显示，去年，北美、中东和欧洲等三个地区的商用航空公司可望实现盈利，今年，亚太地区也能赚钱，尤其印度和中国大陆的国内旅行仍保持强劲动能。但拉丁美洲和非洲两地区恐怕到年底还处于亏损状态。
AMEX的《2024年航空监测报告》说，今年情况可能不如去年那么“乐观”。
BCD Travel的报告指出，“政策紧缩的抑制效应传递到更广泛经济领域，需时比经济学家预期的久”。旅游业面临的其他压力还包括地缘政治问题、供应链问题、人力短缺，以及燃料和劳动成本上扬。今年利多因素则是商务旅行将回暖。
IATA预估航空业2024年营收和利润会成长。全球营收可达创纪录的9,640亿美元，净利257亿美元。净利润率估计是2.7%，略优于2023年预估值2.6%。
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