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被普京害惨?中企大落跑,中欧班列“已经死了”

www.creaders.net | 2022-06-12 14:36:01  自由财经 | 0条评论 | 查看/发表评论

参与一带一路相关建设的中企忧心被制裁,先行落跑,穿过1条穿越俄罗斯的中欧班列也几乎停运。(图取自微信)

由俄罗斯等5国发起的“欧亚经济联盟”(EAEU)与中国签署一带一路投资合作,上海智库证实,欧亚经济联盟与一带一路倡议的合作恐因欧美的制裁,让参与该经济合作的中企遭到二级制裁风险,至少5家中企于 5 月底停止俄罗斯在西伯利亚北部北极液化天然气2的工程合作。还有更惨的,一条从中国边境穿过哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯并进入欧盟的中欧班列路线,目前几乎停运。

《南华早报》报导,欧亚经济联盟(EAEU)属于后苏联国家的经济联盟,成员有俄罗斯、亚美尼亚、白俄罗斯、哈萨克和吉尔吉斯等5国,该联盟成立1年后,北京和莫斯科于 2015 年签署了欧亚经济联盟与一带一路倡议投资合作的联合声明。

根据声明,中国与欧亚经济联盟同意在海关、贸易、知识产权、电子商务和政府采购等13个领域,加强经济协调,当时的目的是各国不必在俄罗斯和中国之间选边站。

如今风向变了,上海国际问题研究院研究员赵龙(音译)坦言,欧亚经济联盟与一带一路倡议的合作,因欧美制裁导致中国企业面临二级制裁的风险。华为暂停新订单、部分俄罗斯员工休假;石油和天然气巨头中石化则暂停与俄罗斯就价值高达 5 亿美元的天然气化工厂的谈判,至少5家中国公司于 5 月底停止俄罗斯在西伯利亚北部的北极液化天然气 2 的相关工程。

不仅如此,卡内基高级研究员Paul Stronski 表示,一条从中国边境穿过哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯并进入欧盟的中欧班列路线,得到中国大力补贴,被视为通过欧亚经济联盟将货物从中国运往欧洲的重要路线,“现在已经死了”。

Stronski 直言,考虑到声誉风险,或者担心俄罗斯会扣留这些货物,欧洲供应商现在对通过俄罗斯将他们的货物放在火车上持谨慎态度。出于同样的原因,中国生产商对使用这条路线越来越谨慎。

为避开制裁风险,中国发改委报告显示,中国对外部不确定性的警惕性越来越高,今年将风险控制聚焦在“一带一路”建设中,这也促使中企开始缩减一带一路倡议的国际投资。

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