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美国电动车业巨擘特斯拉(Tesla)执行长马斯克近日表示,特斯拉今年和明年最重要的产品将不是新车,而是全自动驾驶软体及预期能协助生产工作的人形机器人。
路透社报导,一些特斯拉的驾驶因预期全自动驾驶功能不久将实现,而花费了1万2000美元购买特斯拉自驾软体套件。目前有6万特斯拉驾驶正在测试最新版自驾软体,其他自驾软体企业只能妄想这个规模。
马斯克指出,从财务角度来看,自动驾驶有“绝佳好处”,例如自驾计程车(robotaxi)能让一台车使用率提高5倍,因车主不用车时可派去载客。
不过,这位电动车产业最知名亿万企业家所提出的大胆承诺,仍面临重大挑战,无论是技术或监管层面。
特斯拉的自动驾驶技术运用摄影机和人工智慧(AI),避免其他对手如Waymo等也采用的雷达和光学雷达(lidar,又称光达)等技术,但这种做法招致批评。
光达制造商Luminar的执行长罗素(Austin Russell)便告诉路透社,自驾技术“必须要能够不只看到一个人,就在正前方,还得要有99.999999999%的可靠度。即使只压过人一次,也非令人可接受的答案”。
研究自驾车安全多年的美国卡内基美隆大学(Carnegie Mellon University)教授古柏曼(Philip Koopman)则指出,有个大问题是,若规模放大,不寻常的情况经常会意外出现。
他说:“若出现机器学习尚未被教导的新状况,没有人类驾驶来应付安全问题,很难确保全自动驾驶车辆的安全性。”
马斯克还透露,特斯拉工程师正努力在明年推出名为Optimus的人形机器人,最终可解决人力短缺问题,短期则或许能够在工厂搬运物品。
马斯克表示,机器人的重要性可能高过车子。“我认为随著时间推移,机器人有潜力成为比车辆更重要的产业。”
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