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联储会周三投票决定加快缩减美债回购规模至每月300亿元的步伐,并宣布在2022年加息三次,以应对通胀压力。那么,此举对消费者钱包有何影响?专家给出意见。
一些专家表示,消费者可以在联储会加息前做好准备:尽快还清自己的信用卡账单,以避免未来额外的利率成本。
这是因为,信用卡的年利率 (APR) 与联储会设定的利率和目标密切相关。信用卡发行商通常通过查看美国最优惠利率来开始计算APR,当银行确定最优惠利率时,他们会考虑包括联邦基金利率目标水平在内的因素。
提供保险产品和财富管理服务的CUNA Mutual Group首席经济学家里克 (Steve Rick) 表示,额外借贷成本之上,确定信用卡APR的还有潜在客户的“信用风险”。
里克称,消费者“能做的最好的财务决策就是还清信用卡欠款。”
LendingTree首席信贷分析师舒尔茨(Matt Schulz)说,如果银行“看到利率即将上调,而且他们预计会出现缩减美债回购规模等变化,那么不同类型贷款的利率可能最终会上升。”
他说:“信用卡用户受联储会决策影响最大,因为很多信用卡利率都是基于优惠利率。如果你现在有信用卡债务,应该假设利率会在不久的将来上升。你所欠的卡债越少越好。”
根据LendingTree的数据,本月所有新信用卡的平均APR为19.55%,高于11月的19.49%.根据该网站,本月最高的APR为23.21%,最低为15.89%.
舒尔茨说,假设一个人信用卡欠款5000元,APR在19%到20%之间,那么每增加一个百分点的利率,就会产生大约70到80元的额外费用,以完全偿还欠款,外加利息。
里克指出,联储会的决定还会影响汽车贷款的利率,而汽车贷款的利率又受到国债利率的影响。据Bankrate.com的数据,截至10月份,新车五年期汽车贷款的平均年利率为3.89%,二手车为6.12%.但该网站指出,目前一些报价在2.5%的范围内。
那么,这是否意味着人们现在就应该通过贷款来购买新车呢?里克不这么认为。
他表示,首先,就像当前供应链问题中陷入困境的许多其他产品一样,汽车存在库存问题。此外,随着供应链问题得到缓解,汽车价格会逐步下降。里克认为,低成本省出的钱要大于高利息带来的额外成本。
舒尔茨也表示:“当汽车贷款利率上升时,我们预计汽车价格会恢复到正常水平,一切都平衡了。”
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