特斯拉作为电动车领导者，其充电站Supercharger也是站点最多、最广的网络，然而充电座规格却是专有的。执行长马斯克（Elon Musk）20日在推特透露，今年稍晚就会开放特斯拉充电站给其他电动车。
特斯拉的充电站Supercharger
路透社报导，特斯拉在全球拥有超过25000个Supercharger充电站，使其具有竞争优势。其他汽车制造商则结成联盟或投资新创公司，才能推动新的电动车进入市场。
而稍早有网友在推特上提出：“为何大家质疑特斯拉只用专有规格的充电系统、这对其他电动车不公平”，这钓出马斯克回覆，称当时没有充电规格的统一标准、也只有特斯拉在做长途版电动车。但即使如此，马斯克仍说今年稍晚就会开放Supercharger充电网路给其他电动车，逐步开放到每个国家。
德国交通部长上个月表示，他正试图说服特斯拉向其他汽车制造商开放其充电站，以方便电动车司机充电。在美国，拜登政府上个月底接受了两党协议，将斥资1.2兆美元用于基础设施项目，其中75亿美元用于电动车基础设施，包括充电站。
美国各地充电设施的改善可能会鼓励更多美国人购买电动车，为通用汽车、福特汽车等传统车厂提供与特斯拉竞争的本钱。福斯汽车、Blink Charging、EVgo、ChargePoint Holdings、Electrify America等公司也积极在美国各地建设充电站。
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