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华为智慧汽车解决方案BU总裁王军昨(18)日表示,华为今年持续加大对汽车行业的投入,在研发上的投资将达到10亿美元,未来每年保持30%左右增长。
券商中国报道,王军表示,华为与全球主流车企建立了广泛合作,携手200多家产业伙伴共同发展,华为要持续加大对汽车行业的投入,今年在研发上的投资将达到10亿美元,研发团队超过5,000人,其中自动驾驶团队超过2,000人。
第一财经日报报道,华为昨天对外发布车机领域的新技术,包括鸿蒙智慧座舱、MDC 810自动驾驶计算平台、4D成像毫米波雷达、八爪鱼自动驾驶开放平台、高精地图云端平台等。
王军透露,下一步华为将会在通路上有更多的动作,可能过几天会看到原先消费者BG的通路会销售一些品牌的车。
华为智慧解决方案BU MDC产品部总经理李振亚表示,近六个月内,业内发布了近十款智慧网联新车型,均以“智慧”为主要卖点,但也可以看到,从PPT到真正量产部分还需要至少一到二年的差距。
但比起对手特斯拉,华为更在乎的是能否拥有更多“并肩的队友”在自动驾驶赛道实现领先,王军指出,如果零部件做得够好,为什么要造车,造车又不赚钱。
可以看到,从技术落地或是公众的接受程度来看,自动驾驶的商业化路径探索依然有较长的路要走。
李振亚表示,自动驾驶测试场景困难,尤其在一些複杂危险的场景测试,模拟场景构建困难,真实性不足,高精地图靠自采自製,仅满足试验阶段制订道路场景,后续要走向商用,扩展到各大城市,覆盖度以及动态更新、成本都是非常大的挑战。李振亚提到,华为构建的“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台,围绕数据、硬体架构及演算法的开放平台。
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