华为智慧汽车解决方案BU总裁王军昨（18）日表示，华为今年持续加大对汽车行业的投入，在研发上的投资将达到10亿美元，未来每年保持30%左右增长。
券商中国报道，王军表示，华为与全球主流车企建立了广泛合作，携手200多家产业伙伴共同发展，华为要持续加大对汽车行业的投入，今年在研发上的投资将达到10亿美元，研发团队超过5,000人，其中自动驾驶团队超过2,000人。
第一财经日报报道，华为昨天对外发布车机领域的新技术，包括鸿蒙智慧座舱、MDC 810自动驾驶计算平台、4D成像毫米波雷达、八爪鱼自动驾驶开放平台、高精地图云端平台等。
王军透露，下一步华为将会在通路上有更多的动作，可能过几天会看到原先消费者BG的通路会销售一些品牌的车。
华为智慧解决方案BU MDC产品部总经理李振亚表示，近六个月内，业内发布了近十款智慧网联新车型，均以“智慧”为主要卖点，但也可以看到，从PPT到真正量产部分还需要至少一到二年的差距。
但比起对手特斯拉，华为更在乎的是能否拥有更多“并肩的队友”在自动驾驶赛道实现领先，王军指出，如果零部件做得够好，为什么要造车，造车又不赚钱。
可以看到，从技术落地或是公众的接受程度来看，自动驾驶的商业化路径探索依然有较长的路要走。
李振亚表示，自动驾驶测试场景困难，尤其在一些複杂危险的场景测试，模拟场景构建困难，真实性不足，高精地图靠自采自製，仅满足试验阶段制订道路场景，后续要走向商用，扩展到各大城市，覆盖度以及动态更新、成本都是非常大的挑战。李振亚提到，华为构建的“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台，围绕数据、硬体架构及演算法的开放平台。
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