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由法国宝狮雪铁龙集团(PSA)和义大利菲亚特(Fiat Chrysler)合并、全球第4大汽车集团斯泰兰蒂斯(Stellantis)26日表示,由于车用芯片短缺,将暂时关闭其在一半的北美组装工厂。
这些工厂停工意味著道奇(Dodge)肌肉车、两款吉普(Jeep)越野车、克莱斯勒小货车Pacifica、低阶Ram 1500皮卡将受影响。斯泰兰蒂斯目前一直确保最赚钱的车款不受晶片短缺影响,包括俄亥俄州生产的吉普Wranglers、密歇根州另家工厂生产的高阶Ram 1500。
汽车制造商去年为了应对新冠疫情,下调预测、削减大量订单,损失数十亿美元销售额,但这期间家用电子需求暴涨,半导体产能紧绷下,难以取得车用晶片来应对订单反弹。
底特律谘询公司Conway Mackenzie汽车业务负责人Steve Wybo表示,芯片短缺很可能会持续到Q2,生产线从制造家用电子重新调整到车用芯片,大约需要24周的时间,也就是约7到8个月,而现在只过了3个月,“简单算一下便知道Q2也会陷入困境”。
同时,中国近期也大闹芯片荒,有消息称,由于半导体短缺,电动汽车公司蔚来汽车宣布从3月29日起暂停合肥江淮蔚来制造厂的汽车生产活动5个工作日。
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