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据《每日邮报》报道,澳大利亚总理斯科特·莫里森将中国公司斥资390亿美元(约合人民币2521.9亿元)在澳大利亚家门口建造一座城市的计划描述为“投机性”。
莫里森和他的政府将密切关注中国政府支持的香港注册公司——WYW控股有限公司。
该计划于去年4月提交给巴新政府,如果获得批准,计划可能包括一个主要海港、一个工业区和一个商业商务区。
据《澳大利亚人报》报道,莫里森先生表示,他与巴新总理詹姆斯·马拉佩(James Marape)保持着密切的关系,两人“意见一致”。
他说:“我们经常讨论我们地区的各种压力,我认为我们在这些问题上是非常一致的。”
内政部长彼得·达顿(Peter Dutton)表示,政府热切希望与巴布亚新几内亚政府讨论这一提议。
他表示:“我们会仔细研究,澳大利亚将始终以我们的最佳利益行事,所以我们将寻求支持我们的邻国。”
此前,由中国政府控股的福建中鸿渔业有限公司最近与巴布亚新几内亚政府签署了一份谅解备忘录,计划在巴布亚新几内亚的达鲁地区建造一个耗资2.04亿美元(约合人民币13.2亿元)的渔场。 达鲁地区没有商业渔场。
根据建设新达鲁城市的提案,潜在的交易将“基于长期BOT(建设、经营、转让)合同的商定主权担保”。
这意味着该公司将在指定的时间内拥有该项目的全部所有权,具体时间尚未确定。
WYW控股有限公司在文件中表示,他们已经开始“与西部省的代表进行初步讨论”。
但是,任何一个建设这样雄心勃勃的项目的计划都会遇到巨大的困难。拥有约2万人口的达鲁目前正处于结核病的流行期,该地区的发展严重不足。
澳大利亚战略政策研究所(Australian Strategic Policy Institute)的国家安全项目主任迈克尔·休布里奇(Michael Shoebridge)表示,中国及其企业代理人经常与省级政府接触,试图让有争议的基础设施项目启动。
就巴新而言,建设新达鲁城的成本将高于整个国家年GDP的50亿美元(约合人民币323.3亿元)。
巴新总理詹姆斯·马拉佩(James Marape)对这一拟议中的交易讳莫如深,声称他“不知道”这一项目。
但他的发言人表示,巴新不会阻挡有益的外国投资。
发言人说:“如果一个外国投资者想带着数百万的投资来到巴新,巴新不会阻止他们,条件是我们所有的法律都得到遵守,巴布亚新几内亚当地人也能从这类项目中受益。”
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