三星电子无人驾驶汽车项目正式启动，宣告投身全球企业的无人驾驶激战场。
5月1日，三星电子获国土交通部无人驾驶汽车运行许可，开始进行实际道路测试。迄今为止，在韩国已经有包括现代汽车、起亚汽车、NAVER、首尔大学、汉阳大学等18家企业机构获得了无人驾驶汽车运行许可。三星电子是韩国首家获得该许可的电子企业，有分析称三星电子此举是为了与苹果、谷歌等国际IT（信息技术）企业抗衡。
三星电子的无人驾驶技术是在现代汽车的君爵车型上，搭载利用雷达测定障碍物距离的“激光雷达(LIDAR)”与掌握周边情况的“雷达RADAR(RADAR)”等，即在其它公司的汽车上加装自制的无人驾驶装置进行改造。操纵各项设备、分析数据，从而实现无人驾驶的软件由三星电子综合技术院开发。据悉，三星综合技术院对该软件适用了人工智能通过试错自主学习的“深度学习(Deep Learning)”技法。
IT业界认为，三星电子投身无人驾驶技术的开发，意在提高公司在汽车电子设备产业中的竞争力。三星电子一旦将去年收购的美国专业音响制造商哈曼持有的音响、导航、通讯功能结合到无人驾驶软件中，便能够构建出完美的无人驾驶汽车的“大脑”。三星电子已经通过人工智能助手“Bixby”实现了智能手机与三星电子产品的连接。如果再加上无人驾驶汽车软件，三星电子的产品与服务将覆盖人们生活的方方面面。由于无人驾驶汽车所搭载的各项尖端设备都是以半导体为基础制造而成的，因此对于三星而言，无人驾驶是一个随时都能够进入的市场。然而三星电子方面称，没有直接投产无人驾驶整车的计划。三星电子有关人士表示：“本次获取许可是为了将到目前为止开发的软件投入实际运行，从中寻找改善方案。”
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