對於深圳的各路富豪來說,豪車別墅已經不是身份,空中座駕恐怕才是最亮眼的標籤。4月13日,胡潤研究院發布一份《2017胡潤公務機機主報告》,揭示了目前華人企業家擁有公務機的情況。報告稱,截至去年末,大中華區公務機的機隊數量為466架。胡潤研究院目前找到了164架公務機為114位華人企業家所擁有,比去年增加35架。
深圳富豪愛飛機,但比不過北京和香港
南都記者梳理發現,深圳的頂級富豪群體熱衷於私人飛機。按照胡潤榜的統計,目前深圳有8位富豪擁有10架私人飛機,包括騰訊掌門人馬化騰,祥祺集團的陳紅天、姚麗妮夫婦,卓越地產的李華家族,京基集團的陳華,東海集團的黃楚標,皇庭集團的鄭康豪,銀基集團的梁國興等人,其中深圳首富馬化騰的座駕是龐巴迪環球6000,而東海集團黃楚標與皇庭集團鄭康豪各自擁有兩架私人飛機。
南都記者注意到,深圳頂級富豪的“口味”頗為一致,最愛的品牌大多是龐巴迪,占比達八成,價格動輒2億元以上。
記者還發現這些富豪中,大多數涉足了房地產,諸如卓越、京基、東海、皇庭等,在深圳都有地標式建築物。
當然,深圳土豪雖然錢多,但還是沒有北京和香港“闊”。胡潤的統計顯示,北京公務機數量最多,統計有24人擁有34架飛機,緊隨其後是香港,17人擁有25架,深圳排名第三,“豪”的程度超過上海和廣州。
馬化騰的豪機什麼樣?
不像豪車那麼琳琅滿目,富豪們在物色空中座駕方面,其實沒有太多選擇。南都記者梳理注意到,大中華首富的王健林家族擁有一架灣流G550,其兒子王思聰則擁有一架達索獵鷹7X。而香港首富李嘉誠坐的也是灣流G550。
至於BAT三巨頭,都有自己的私人飛機,但大同小異。除了馬化騰,記者看到,馬雲的座駕是灣流G550,而李彥宏、馬東敏夫婦則擁有灣流G550、龐巴迪環球6000兩架飛機。看來,富豪們的口味頗為相似。
值得注意的是,剛剛上市並躋身頂級富豪的順豐掌門王衛,雖然公司麾下飛機無數,但胡潤榜顯示,王衛本人並無私人座駕。
不要光顧着流口水了。深圳富豪們開的飛機到底價格幾何,長啥樣,恐怕是迫不及待要科普一下了。以馬化騰的龐巴迪環球6000為例,它的客艙長14.73米,寬2 .49米,高1 .91米。在公務機陣營中,環球6000是客艙空間最大之一,它的私密、豪華、舒適感受可為老闆們帶來全球頂級酒店體驗。飛機前面設有廚房。光是使用這個小廚房,做出一整套的西餐完全沒有問題。後面精心安排了特等艙,旁邊設有娛樂設施,能為旅客提供最佳的休閒方式和私人空間,招待十幾位朋友不在話下。
據龐巴迪公司的工作人員介紹,環球6000最大直飛距離可以達到6000海里,即11112公里,這個距離意味着從深圳出發可以直飛歐洲、東非、澳大利亞和美國西海岸任何城市毫無壓力,可以在天上逍遙13個小時。當然,如果深圳老闆想飛去紐約逛逛街,可能還是差了點油。
至於馬雲、王健林們普遍鍾情的灣流G550,同樣如雷貫耳。灣流G550是國際頂級遠程噴氣式公務機代表機型,航程為12500公里左右,最大巡航高度為15545米,時速可以超過900公里,最多可搭載18名乘客,是航程最遠、客艙最寬敞、舒適性最好的豪華公務機之一。從深圳直飛,同樣可以抵達世界大部分主要城市。當然了,價格同樣不菲,身價超過了3億元人民幣。
今後私人飛機會不會越來越多,像私家車一樣泛濫?胡潤說,按企業家購買能力來講,中國公務機市場應該有1900架的規模,而現在只有400多架,還有1600架的差距。言下之意,今年公務機市場明顯回暖,老闆們的購買能力也在上升,私人飛機會越來越多。
再通俗一點說,再不炫一下,以後或許就沒那麼耀眼了。