惊叹！中国煤炭价格比土豆便宜

　　卖一吨煤的利润买不到一瓶饮料。”中国煤炭第一大省的掌舵者、山西省委书记王儒林曾如此感叹。中国煤炭工业协会会长王显政也曾说：“目前的煤炭价格已经不如土豆价。”

　　据综合媒体3月9日报道称，当前，以煤炭、钢铁两大行业为代表，传统重工业产能严重过剩，行业陷入空前低迷期。

　　中钢协数据显示，2015年，会员钢企销售收入2.89万亿元(1人民币折合约0.1535美元)，同比下降19.05%;利润总额为亏损 645.34亿元，亏损面达到50.5%。中煤协表示，2015年前11个月，协会统计的90家大型煤炭企业(产量占全国的69.4%)合计利润51.3 亿元，比去年同期减少500亿元，下降90.7%。

　　中钢协原会长张广宁表示：“化解产能过剩是钢铁行业脱困、调整、转型升级的首要任务、攻坚之战，做好相关工作对钢铁工业的健康发展意义重大。随着我国经济发展进入新常态，单位GDP对钢材的消费强度将会进一步下降，在今后较长一段时间，消费量将结束持续上升的趋势，总体进入下降通道，产能、产量、需求严重失衡成为突出矛盾”。

　　今年两会，供给侧结构改革首次写进政府工作报告，其中首要任务包括化解过剩产能。中国总理李克强指出，抓住化解过剩产能、消化不合理库存、促进企业降本增效等方面的难点问题，综合施策，率先从钢铁、煤炭行业入手取得突破。

　　业内人士分析称，针对煤炭行业的困境，目前国家发改委等相关部门正在釆取包括暂停审批新建煤矿项目、淘汰落后产能、引导僵尸企业退出等举措，显然这将导致部分职工分流转业，保守估计，未来3年还将分流至少100万-200万煤炭职工。

　　如何解决员工安置和就业问题?首先是政府特别是中央政府要从财税政策上进行支持，目前中央已决定设立专项资金，对地方和企业化解产能过剩进行奖补。另外，企业和地方政府也要做好职工安置工作，如挖掘企业内部潜力，稳定现有工作岗位等。

　　去年9月，新一轮国企改革纲要性文件出台，列出了多项举措，旨在让国有企业符合市场化要求。其中包括股权出售和高管任命去政治化。然而，一直以来得到最积极执行的战略是整合——由政府安排大型国企合并。

　　过去一年，负责监管非金融国有企业的国有资产监督管理委员会批准了至少6家大型企业的合并。其中包括中远与中国海运的合并，此举将缔造全球最大集装箱航运企业。

　　在中国政府看来，规模更大的国有企业在国际上将更有竞争力，充分发挥规模效应带来的红利。但一些西方学者对此深表疑虑。布鲁金斯学会中国中心的访问研究员温迪•洛伊特尔特(Wendy Leutert)分析称，中国央企合并是冒着牺牲长期竞争力和效率提升的风险，来扩大它们的市场份额，很可能会加剧他们已然可怕的财务问题和组织痼疾。

　　按照中国政府的战略部署，钢铁、煤炭等产能过剩领域，今年或将面临大规模兼并重组，通过强强联合方式告别恶性竞争，化解产能过剩。