日本丰田在中国惨透了：10月销量暴跌44%

　　9月中旬，日本宣布将钓鱼台国有化后，中国爆发激烈的反日游行和抵制日货行动。今年9月份丰田在大陆的新车销售量就大幅下滑，与去年同期相较的降幅近50%。

　　今年1至10月，丰田汽车在中国大陆共售出新车68.59万辆，较去年同期下滑1.1%。

　　《经济参考报》指出，钓鱼台国有化争议让中日合资汽车企业付出惨痛代价，在传统的「金九银十」，丰田、本田、日产等日系车在大陆销量都出现四成以上的下滑。

　　业内人士认为，这样的下滑态势还将持续相当一段时间。

　　中国汽车工业协会的数据显示，今年8月，大陆乘用车销量较去年同期增长11.3%。欧、美系品牌销售大增，韩系和法系品牌销量都成长;对比鲜明的是，日系品牌销售22.69万辆，下降2%，成为唯一负成长的车系。

　　9月份，日系车销量进一步重挫，呈现暴跌趋势。与去年同期相比，日系车企几大品牌9月份在中国大陆的销量平均降幅为50%左右，其中速霸陆、三菱降幅超过60%，分别为64.5%和62.9%，丰田、铃木降幅接近五成，而本田、日产、马自达降幅也在三、四成。

　　亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉透露，「10月份日系车销售份额下降依旧显着，比9月又下降了10%左右」。先前的数据显示，日系车销售占比从8月末的26.39%下降至9月底的12.6%。

　　受销量下降的影响，日系车企库存开始显着增加。中国汽车流通协会统计，日系车经销商的库存状况持续恶化，在库存系数超过2.5的7个品牌中，包括LEXUS、郑州日产、长安铃木和一汽丰田等日系品牌。