万维读者网记者唯一编译报道:Bloomberg刊登的文章说,2009年中国汽车销售上升了46%,成为世界汽车第一大市场,取代了美国一个世纪以来的世界汽车消费霸主地位。
根据中国汽车制造协会的统计,去年中国的轿车,巴士和卡车销售上升到1360万辆,这个上升速度是在过去十年里最快的。而美国汽车协会统计数据显示,去年美国汽车销售减少了1040万辆,是自1982年来下降幅度最大的一年。
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自1999年来,中国经济平均每年增长9%,因此汽车销售年年上升,这对于美国通用汽车和德国大众汽车这样的公司很有帮助,因为美国和欧洲的需求减少很多,中国市场就变得非常重要。预期2010年中国的汽车销售可能会降低一些,但是仍然会是世界上最大的消费市场。
专家说,21世纪里中国将占据世界汽车行业的中心地位,经济增长直接转化成汽车销售的增长。
在1977年中国人拥有的汽车只有一百万辆,而到了2008年增长到5100万辆,在这段时间里,中国人均可消费收入增长了46倍,因此不仅是汽车,在很多商品消费上中国都是市场排名第一的,比如手机,啤酒,微波炉等。
由于美国欧洲需求下降,通用汽车和大众汽车都把中国设定为主要的销售目标。
去年通用在中国的汽车销售上升67%,达到183万辆。其中通用上海分公司销售了727620辆,比前年上升了63%。
(www.creaders.net 记者专稿 转载请注明出处) 美国福特公司准备在中国投资近五亿开设第三家分厂,大众汽车也计划到2011年时在中国投资50亿欧元。韩国现代车厂也将在中国建立第三家分厂,期望到2011年可以产量增加到90万辆,比现在的产量增加50%。
(www.creaders.net 记者专稿 转载请注明出处) 不过,到2008年为止中国本土已经有117家汽车制造厂,这很有可能导致供过于求的现象。中国政府去年年底已经提醒汽车制造厂要保持冷静,不要过份扩大产量。
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