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甘泉航空由於經營不善,面臨清盤命運。
萬維讀者網記者史蒂芬綜合報道:香港首家廉價航空公司——甘泉香港航空9日宣布臨時清盤。臨時清盤人表示,甘泉香港航空營運的離港航班全部取消,並即時生效。 據報道,甘泉航空虧損高達10億港元。
據新華社報道,早在數日前,香港旅遊業界就已傳出甘泉香港航空因虧蝕而要結業的消息,不過一直沒有得到證實。9日14時,甘泉香港航空突然召開記者 會,公司首席行政總裁苗禮士在記者會上宣布,已向香港高等法院申請臨時清盤,並已委任畢馬威會計師行擔任清盤人,接管公司並尋求買家。
乘客獲償機會不大
據明報報道,畢馬威財務諮詢服務主管杜艾迪表示,暫不清楚甘泉負債情況,亦不肯定乘客可否獲賠償。但按一般清盤程序,公司資產會優先清還給其他債權人,乘客排在最後。
擁有5架二手波音747客機的甘泉,目前航點分別是倫敦格域及溫哥華,未來數天的航班都幾近訂滿。據了解,是次影響人數至少逾3萬,甚至接近5萬。運輸及房屋局長鄭汝樺昨說,已聯絡多間開辦上述航線的航空公司要求提供協助,但倫敦機位近日較緊張,溫哥華則相對充裕。英航及國泰已分別表示會提供優惠機票給受影響的甘泉乘客,國泰更會加開兩班航機往倫敦。
政府消息人士承認,上周六政府已收到甘泉通知,指有銀行飭令甘泉償還貸款,但當時甘泉又向政府表明,正洽談策略性投資者入股挽救公司,所以政府當時未有即時叫停,甘泉仍可繼續出售機票。但基於“最壞打算”,政府本周一已派經貿辦及入境處人員前赴溫哥華及倫敦協助旅客,機管局亦通知兩地機場地勤為受影響旅客提供協助,特別是些獨自乘機的長者及學生。
政府消息人士解釋﹕“負債,融資是好正常的商業行為,政府只可監察,若介入要好小心,你一叫它停,給市場的信息會好清楚,即是宣布它死刑。”奈何周二下午甘泉終向政府表明入股計劃失敗,但承諾甘泉的網上購票亦即時停止信用卡過數。
巨虧10億 甘泉航空突然清盤
“一般的航空公司的飛機每天用8小時,而我們的飛機每天飛行16小時,所以我們能提供更有價格競爭力的服務。”2006年10月,香港首家廉價航空甘泉航空開航之際,其主席李卓民的豪言猶在耳畔。
據21世紀經濟報道消息,4月9日下午,畢馬威合伙人兼企業重組部門主管Edward Middleton就在香港證實,畢馬威會計師行已被委任為甘泉航空的“臨時清盤人”。
他表示,現時無從判斷甘泉航空的財務狀況。但香港業界久已盛傳,由於低估運營開支,開業時標榜最低票價1000元直飛倫敦的甘泉在16個月內虧損10億港元。甘泉航空獨董、白馬戶外媒體主席戎子江,昨日婉拒了記者的採訪要求。
但根據畢馬威透露的信息,可以肯定的是,這家一度希望在2009年實現上市的香港廉價航空,目前正在尋找接盤人。
甘泉航空遭遇財務困境的消息,上月便在香港市場傳出,但截至9日上午,甘泉航空的電話票務負責人仍表示可以接受乘客的機票預定。香港機管局發言人則對記者表示,一直沒有收到針對甘泉航空的服務投訴,因此,該公司結業令運營香港國際機場的香港機管局也深感愕然。目前,其亦在了解事態。
到9日中午,甘泉航空表示不再接受票務預訂,同時Middleton在記者會上正式透露,畢馬威已於8日晚11點被委任為甘泉航空的臨時清盤人並託管公司,但由於與甘泉方面的接觸在9日早上方進行,因此手頭尚沒有公司的財務數據可透露,亦無從證實甘泉航空的虧損是否局限於十個億。
我們馬上還要就甘泉航空的善後事宜召開連串會議。”Middleton補充說,自昨晚開始,甘泉航空的全部航班將悉數停飛,而公司目前有大約700名雇員,他們已收到了截至今年3月31日的薪酬。
香港甘泉航空清盤 傳海南航空有意收購
據中評社報道,接近海南航空的消息稱,海航數月前已有興趣購入甘泉航空,以擴展業務,現正與政府商討有關事宜。
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