巨额损失 股价暴跌 外企在中国饱受疫情之苦

疫情导致大陆封城、隔离，那些深耕大陆的外企深受其害——延迟复工导致巨额损失、股价暴跌。有外商表示，不敢预计未来的状况。

路透专栏作家史温尼（Pete Sweeney）撰文表示，目前大陆经济增长主要依赖消费而非出口，而消费很难透过政策宽松来启动，尤其是在疫情下一切处于隔离状态的时候，大陆经济难逃一场痛苦的经历。

创富资本公司（Discover Capital）执行董事刘洁芝表示，疫情会加快外企分散生产基地，转进其它区域，以台商为例，预计台商将发展新的全球分工生产模式。

目前60%业务在大陆  台商不敢预计未来状况

台湾一家手摇茶厂商，在中美贸易战期间没有考虑离开大陆，并打算今年扩大大陆业务，但此次肺炎疫情令其改变计划。

台湾《商业周刊》网站2月6日引述该企业高管的话表示，武汉肺炎是各行各业都没有想到的经济原子弹，该公司的大陆业务比重占60%，预计要损失千万元人民币，“现在损失还没见底，接下来三个月的状况根本不敢算。”

这位高管说，对手摇茶饮业来说，原材料的管控关系到存亡，公司在大陆的五个大仓库里存满了过年和展店要用的原材料，囤积很多货物，结果都没卖掉，非常惨，原计划再开1000家店，现在只能开300家。

现在没有营收，但房租等成本照付。开工后，还要面临防疫和工资的压力。

BBC分析文章用“黑天鹅”比喻此次疫情，一方面服务行业将遭受数以万亿的损失，另一方面，制造业面临工厂难以开工的问题。

深耕大陆  特斯拉股价暴跌

特斯拉股价在经历一段时间暴涨后，美国时间2月5日大幅下跌，开盘即跌7%，盘中一度下跌20%。截至收盘，在当日美股三大股指整体大涨的情况下，特斯拉股价收跌17.18%，报734.70美元，市值蒸发200多亿美元。

这是特斯拉史上最大单日跌幅，仅次于2012年19.3%的单日跌幅。

前一个交易日（2月4日），特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博表示，原定2月初交付的大陆制Model 3电动车，受武汉肺炎疫情影响将延迟交货，目前正在制定计划。

特斯拉首席财务官扎奇·柯克霍恩（Zach Kirkhorn）上周在一场电话会议上说，上海工厂将关闭一周至一周半，在一定程度上会影响公司在2020年第一季度的盈利能力。

特斯拉在此次股价暴跌之前经历暴涨，今年以来截至周二收盘累计涨幅超过112%。

有消息说，5日当天美国著名消费维权人士拉尔夫·纳德（Ralph Nader）发出警告，针对特斯拉股票近期的持续暴涨，呼吁监管机构考虑对潜在的内幕交易进行调查。

2月4日知名做空机构Citron Research（香橼研究）表示，“如果特斯拉创始人马斯克是基金经理，现在也会做空，特斯拉已经成为新的华尔街赌场”。

摩根大通也认为，特斯拉目前的股价对一家汽车制造商来说被严重高估，在他们看来，特斯拉是一家汽车公司，而投资者却将其估值为科技公司。一些分析师认为，特斯拉股价有再次下跌的可能。

在大陆投资生产的其它外企，比如通用汽车、福特汽车、本田汽车和日产汽车都表示，将延期开工。