福特正投资10亿美元扩建芝加哥地区的工厂，以扩大福特Explorer和林肯Aviator SUV的生产。
同时，福特汽车在海外减产，并改变生产线，以生产更多SUV、交叉型多功能车和卡车，减少轿车和跑车的生产。
该公司周四称，本次投资将为福特芝加哥地区的装配和冲压工厂增加500个工作岗位，使这两家工厂的员工总数达到5800人。福特正在装配厂建立一个新的车体车间和油漆车间，并计划对最终装配区域进行重大改造。该公司还计划安装一些新的制造技术，包括3D打印工具和机器人。
此外，福特还花费了4000万美元来升级员工的设施，包括新的LED照明和自助餐厅改造、新的休息区以及停车场升级。除了Explorer和Aviator之外，这些工厂还生产福特的Police Intercepto。
福特正在进行规模达到110亿美元的重组，这将减少受薪员工。它还在欧洲裁减了数千个工作岗位。
福特不是唯一一家不得不改革的汽车制造商。竞争对手通用汽车正在削减美国和加拿大工厂的生产，转向电动车和SUV等更受欢迎的车型。
通用汽车去年11月宣布裁员。根据规划，通用汽车将最终在北美地区的5.4万名白领员工中裁员15%，约有超过8000人受到影响。去年，通过削减受薪合同工和自愿补偿离职，该公司已经大概完成了一半的裁员。
通用本周重申了裁员的目的，“为了保证公司的未来发展，保证通用在全美和全球数千个岗位，目前的举措都是必要的。目前整个经济和就业形势表现强劲，我们也采取了行动，提高了在重组计划中受影响的员工的能力。”
通用汽车计划到2020年，通过裁员实现每年超过60亿美元的额外现金流，包括降低的40亿美元成本和15亿美元的资本支出。除了普通受薪员工，通用汽车还计划将其高管层人数裁减25%。
今日，汽车股大跌。由于该公司公布了令人失望的2019年展望，在美上市菲亚特克莱斯勒跌超12%。中概股蔚来汽车跌超6%，特斯拉跌超3%。
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